Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Деловой Петербург, 27 февраля 2009 г.

Видеокамеры на дорогах работают вне закона

2433 просмотра

СПб. Презумпция невиновности водителя заканчивается там, где нарушения фиксируют видеорегистраторы. Однако законность их использования до сих пор остается под вопросом.

С 1 июля 2008 года вступили в силу поправки в Кодекс РФ об административных правонарушениях, согласно которым теперь из презумпции невиновности человека сделан ряд исключений -- эти исключения касаются тех случаев, когда нарушение водителем правил дорожного движения зафиксировано на видео. В таких случаях именно водитель должен доказывать, что он не совершал данного нарушения (камера зафиксировала не его автомобиль, или за рулем находился вовсе не он).

С указанной даты введения поправок в кодекс по всей стране начали устанавливать стационарные и передвижные комплексы видеофиксации нарушений, а водители стали получать по почте так называемые "письма счастья" -- фотографию снятого на видеокамеру автомобиля и постановление-квитанцию для уплаты штрафа. Первыми данные комплексы появились в Москве и Краснодаре, позже -- и в других регионах.

Чей интерес

Споры о законности процедуры фиксации нарушений на видео с последующей обработкой указанных данных и привлечения водителей к ответственности подобным способом не прекращаются и по сей день.

Известные правозащитники апеллируют к нарушению конституционных принципов презумпции невиновности и ссылаются на высокую вероятность технической ошибки при фиксации нарушений и обработке данных. Анализируя причины появления системы, некоторые источники, основываясь на европейском опыте, предполагают лоббирование данных нововведений российского законодательства со стороны крупных страховых компаний. В частности, согласно комментариям Российского союза автостраховщиков, страховые компании кровно заинтересованы в снижении аварийности на дорогах. Они готовы потратить немалые средства на внедрение системы, которая позволит затем сэкономить еще большие деньги на страховых выплатах.

Стоит отметить, что в европейских странах и в Америке подобные камеры призваны фиксировать лишь два вида нарушений -- превышение скорости и проезд на красный свет. У нас же органы ГИБДД выступили с инициативой расширить данный список до таких нарушений, как выезд на встречную полосу (самое частое нарушение, за которое водители лишаются права управления на срок от 4 до 6 месяцев) и другие нарушения ПДД. В связи с тем, что каждое дело о "встречке" вызывает множество споров со стороны водителей, считающих, что действовали они в строгом соответствии с правилами, данный пункт целевой программы ГИБДД вызвал особое возмущение со стороны сообщества водителей.

Личные данные

Особенностью системы видеофиксации нарушений ПДД является то, что при обработке получаемой информации происходит работа с персональными данными владельцев автомобилей (фамилия, имя, адрес и др.). В соответствии с действующим законодательством о персональных данных, при их обработке необходимо обеспечить специальные меры по охране их конфиденциальности. В связи с тем, что данный аспект реализации программы проработан не был, юристы обратились с соответствующим официальным запросом к высшему руководству ГИБДД.

Система вне закона

Научно-исследовательским центром проблем безопасности дорожного движения МВД России был направлен ответ на указанный запрос. По данным компании "Драйв Консалтинг", в своем ответе НИЦ БДД сообщает, что в настоящее время вопросы обеспечения информационной безопасности создаваемой автоматизированной системы не решены. В то же время в различных СМИ сообщается, что автоматизированная система начала работу 01.07.2008 г., и со ссылкой на министра внутренних дел Российской Федерации Рашида Нургалиева приводится количество владельцев транспортных средств, которым уже были направлены постановления о привлечении к административной ответственности. В соответствии же с комментариями Владимира Кузина, заместителя начальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД, в настоящее время на территории России автоматизированная система фиксации нарушений ПДД не создана и не эксплуатируется. Таким образом, через полгода после введения в действие видеофиксации нарушений ПДД выяснилось, что ее функционирование в нынешнем состоянии является незаконным.

На заметку

Какие нарушения фиксируют камеры

2 вида нарушений фиксируют установленные в Европе и США видеокамеры -- превышение скорости и проезд на красный свет. Российские камеры следят за большим числом нарушений.

Марк ЧЕРНОВ

В материале упоминаются: Компании, организации: Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 20055 Персоны: Кузин Владимир Викторович

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »